四川设备空公联运

运输服务的一般作业流程包括接单、发运、到站和签收四个环节，另外还有在发运和到站中可能存在的短驳和中转，物流服务中一项重要服务内容是提供配送、拆装等增值业务。
选择物流运输服务，除了考虑企业自身的状况，还要综合考虑以下几种因素：
1、运输距离：在运输过程中，运输时间、运输费用等一系列因素都与运输距离有一定的关系，距离的长短是选择何种运输方式的基本影响因素，一般情况是，汽车适合短途运输；火车适合中长途运输；船舶适合长途运输，国际间物流常采用海洋、航空或复合运输；
2、运输时间：在全部物流过程中，运输占据了绝大多数时间，因此，缩短运输时间也相当于缩短了整个物流时间，运输时间的快慢一般与运程和运输工具有关，掌握了各种运输方式的速度和运距，能够很轻松地计算出所需时间；
3、运输成本：运输费用在全部物流费用中占很大比例。运费的高低取决于货物的种类、重量、体积、运距、运输工具等因素，在考虑运输成本的时候，必须从全局出发，兼顾考虑其他物流环节的费用，各个环节相互关联，由物流全部环节的总成本来决定；
4、运输环节：每增加一次运输，不但会增加运费，而且还会增加诸如装卸、包装、设施使用等费用，同时也增加了运输时间，所以，在考虑运输方式的时候应以尽量减少不必要的运输环节为前提，尤其是使用同类运输工具的运输环节；
5、产品密度：产品的密度与运输工具的容积息息相关，产品密度越大，越能够更好地利用装载空间的容积，从而装载更多的货物，同时，大批量的运输成本较低，应该尽可能将小批货物组成大批货物组合，充分利用空间，选择适合的运输工具，以达到装载空间的较大容量，降低运输成本。

物流运输服务的原理是指引运输管理和运营的基本原理，它包括规模原理、距离原理和速度原理：
1、规模原理是指随着每次装载量的加大，使每单位重量的运输成本下降；
2、当运输距离等于0时，成本不为0，这是因为存在货物提取费用和交付费用，成本和距离表现为递减原理，这是因为固定费用被逐渐分摊到运输成本中去了；
3、速度原理是指完成运输时间越短，其效力价值越高，这是因为一方面运输时间越少，固定费用分摊到单位运费上的费用减少，另一方面，货物停滞时间减少，也降低了库存和存储等费用。

运输服务的种类有以下几类：
1、铁路运输：铁路运输具有载运量大、速度较高、运价低、受气候季节变化影响小、可靠性高、污染小、耗能少等**优点，因此，铁路适合于煤炭、矿石、钢铁、石油、木材、水泥、棉粮、化肥农药等大宗货物和中、长距离运输；
2、公路运输：公路运输的空间活动灵活性大，乡镇大都通公路，可以利用汽车运输货物。汽车运输的**优点是提供货物的“门到门”运输服务，同时，汽车运输与铁路运输不同，货物在运送过程中一般无须中转，从发站直接装运至到站卸货，随着高速公路和重载卡车的发展，汽车货物运输的送达速度和载运量将大大提高，并有利于向长途运输方向发展；
3、船舶运输：利用内陆自然或人工开挖的河流和沿海水域，以轮船、驳船运输货物，具有投资省、占地少、费用低、载运量大等优点，适合于大宗、散装货物的长途运输，船舶运输为便利东西和南北货物交流，分担铁路一部分货流、节约社会劳动，起着重要作用；
4、航空运输：航空运输是后起之秀，它具有运输速度快，时间效益好，对货物包装要求比较简单等优点，随着大型客运飞机和货物特用运输机的出现，航空运输取代一部分铁路、公路和海洋货物运输，有很大的发展；
5、联合运输：联合运输是两种或多种运输方式联合为一体，各取所长，协调一致，综合运用它们的运输工具和设施，使货主只需办理一次托运，货物即从其始发地通过多次不问断地连续接运和换装，直达到目的地，实现“门到门”的运输服务，联合运输有各种形式，如铁路与汽车运输联合经营的集装箱运输和驮背运输。

运输服务的运输方式是使用某一特定交通工具、基础设施或流程来实现位移的方式，对于一个人或一件货物来说，可能在一次运输过程中会涉及到一种或多种运输方式，而多种运输方式的情况下往往被称为联运，每一种运输方式都有其优劣之处，往往需要根据成本、运输能力、路线和速度等方面来考虑选择何种方式，运输服务是由铁路、水路、公路、航空及管道等五种运输服务组成的服务网络。
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